Cum restaurezi faruri mate și îngălbenite în 3 pași

Un singur kit tratează ambele faruri. Calculează circa 2 minute pe far. Fără șlefuire și fără unelte.

Înainte să începi

• Parchează mașina la umbră și verifică dacă farurile sunt reci și netede la atingere.
• Poartă mănuși și lucrează într-un loc bine ventilat. Șervețelele sunt de unică folosință.

Pasul 1: Curățare (îndepărtarea oxidării)

Desfă șervețelul nr. 1 și curăță bine fiecare far, pe toată suprafața. Culoarea galbenă de pe șervețel este oxidarea care se desprinde. Apoi usucă sticla farului cu hârtie de bucătărie.

Pasul 2: Uscare

Asigură-te că ambele faruri sunt complet uscate înainte să continui. Nu sări peste acest pas: stratul de protecție are nevoie de o suprafață curată și uscată.

Pasul 3: Protecție (protecție UV)

Șterge ambele faruri cu șervețelul nr. 2. Folosește-l așa cum este, fără să-l desfaci. Nu atinge și nu uda farurile timp de 30 de minute și nu spăla mașina timp de 24 de ore.

Important: fă întotdeauna toți cei trei pași, în ordine. Fără protecția UV, farul rămâne neprotejat și îngălbenirea revine mai repede.

Întrebări frecvente

Trebuie să șlefuiesc farurile?
Nu. Șervețelele îndepărtează oxidarea de la suprafață fără șlefuire și fără unelte.

Cât durează rezultatul?
Câteva luni, în funcție de cât soare primește mașina. O mașină parcată afară, la soare, va avea nevoie de un nou tratament mai devreme decât una ținută în garaj.

Ce fac când farurile devin din nou mate?
Repetă tratamentul complet, în 3 pași. Nu există scurtături: protecția UV are nevoie de o suprafață proaspăt curățată și uscată.

Ajunge un singur kit pentru ambele faruri?
Da. Un kit înseamnă un tratament complet în 3 pași pentru ambele faruri.

Ajută kitul dacă farul este crăpat, se cojește sau are condens pe interior?
Nu. Kitul tratează oxidarea și îngălbenirea de pe suprafața exterioară a farului. Dacă sticla este crăpată, se cojește sau are condens pe interior, kitul nu poate rezolva problema.

Clienții noștri ne recomandă!