Mode d'emploi : rénover vos phares opaques en 3 étapes

Un seul kit suffit pour rénover les deux phares. Comptez environ 2 minutes par phare. Aucun ponçage, aucun outil.

Avant de commencer

• Lavez le phare à l'eau et au savon, puis séchez-le. Si le phare reste opaque, trouble ou jauni après le lavage, c'est de l'oxydation, et ce kit est fait pour cela.
• Travaillez à l'ombre, sur un phare froid, à l'abri du soleil direct.

Étape 1 : Clair (retirer l'oxydation)

Frottez toute la surface du phare avec la première lingette, en faisant des mouvements circulaires et en appuyant fermement. Vous verrez un résidu jaune passer sur la lingette : c'est l'oxydation qui part. Continuez jusqu'à ce que la lingette reste propre.

Étape 2 : Sec (nettoyer et préparer la surface)

Passez la deuxième lingette sur toute la surface, coins et bords compris, pour retirer les résidus. Cette étape prépare le phare pour la protection UV. Ne la sautez pas.

Étape 3 : Protéger (protection UV)

Appliquez la lingette de protection UV sur toute la surface, par passages lents qui se chevauchent. Laissez sécher quelques minutes avant d'exposer le phare à l'eau ou au soleil.

Important : faites toujours les trois étapes, dans l'ordre. Sans la protection UV, le phare n'est pas protégé et l'oxydation revient plus vite.

Questions fréquentes

Faut-il poncer les phares ?
Non. Les lingettes retirent l'oxydation sans ponçage.

Combien de temps durent les résultats ?
Plusieurs mois, selon l'exposition au soleil. Un véhicule garé dehors en plein soleil aura besoin d'un nouveau traitement plus tôt qu'un véhicule garé au garage.

Que faire quand le phare redevient terne ?
Refaites le traitement complet en 3 étapes. Il n'existe pas de raccourci : la protection UV a besoin d'une surface fraîchement nettoyée et préparée.

Un kit suffit-il pour les deux phares ?
Oui. Un kit correspond à un traitement complet en 3 étapes pour les deux phares.

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