✔ Améliore instantanément la visibilité nocturne
✔ Élimine l'oxydation, le voile et le jaunissement
✔ Redonne de la clarté aux phares ternes
✔ La protection UV aide à prévenir le jaunissement futur
✔ Solution DIY facile – tout le monde peut le faire à la maison
Rejoignez des centaines de milliers de conducteurs qui ont restauré leurs phares en quelques minutes. Roulez plus en sécurité dès aujourd'hui avec des phares clairs.
✔ Livraison gratuite aux États-Unis ✔ 5 $ pour l’expédition internationale ✔ Retours sous 30 jours
Livraison hors États-Unis : les éventuels droits de douane et taxes d’importation de votre pays ne sont pas inclus dans le prix et sont payés à la livraison.
Un seul kit suffit pour rénover les deux phares : il contient deux lingettes de nettoyage n° 1 (une par phare) et une lingette de protection UV n° 2. Comptez environ 2 minutes par phare. Aucun ponçage, aucun outil.
Frottez toute la surface de chaque phare avec sa propre lingette n° 1 (une lingette n° 1 par phare), en faisant des mouvements circulaires et en appuyant fermement. Vous verrez un résidu jaune passer sur la lingette : c'est l'oxydation qui part. Continuez jusqu'à ce que la lingette reste propre.
Séchez chaque phare avec un essuie-tout ou un chiffon propre. Cette étape ne demande rien de la boîte. Attendez que les deux phares soient parfaitement secs, sinon la protection UV n'adhérera pas. Ne la sautez pas.
Quand les deux phares sont parfaitement secs, passez l'unique lingette n° 2 sur les deux phares, sans la déplier, en couvrant toute la surface, bords compris. Ne touchez pas et ne mouillez pas les phares pendant 30 minutes, et ne lavez pas la voiture pendant 24 heures.
Important : faites toujours les trois étapes, dans l'ordre. Sans la protection UV, le phare n'est pas protégé et l'oxydation revient plus vite.
Faut-il poncer les phares ?
Non. Les lingettes retirent l'oxydation sans ponçage.
Combien de temps durent les résultats ?
Plusieurs mois, selon l'exposition au soleil. Un véhicule garé dehors en plein soleil aura besoin d'un nouveau traitement plus tôt qu'un véhicule garé au garage.
Que faire quand le phare redevient terne ?
Refaites le traitement complet en 3 étapes. Il n'existe pas de raccourci : la protection UV a besoin d'une surface fraîchement nettoyée et parfaitement sèche.
Un kit suffit-il pour les deux phares ?
Oui. Un kit contient deux lingettes n° 1 et une lingette n° 2, soit un traitement complet en 3 étapes pour les deux phares.
✔ Livraison gratuite aux États-Unis ✔ 5 $ pour l’expédition internationale ✔ Retours sous 30 jours
Livraison hors États-Unis : les éventuels droits de douane et taxes d’importation de votre pays ne sont pas inclus dans le prix et sont payés à la livraison.
Deux lingettes n° 1 de nettoyage (une pour chaque phare) pour l’étape 1, et une lingette n° 2 de protection UV qui recouvre les deux phares pour l’étape 3. L’étape 2 ne demande rien de la boîte, juste un essuie-tout. Un kit suffit pour un traitement complet des deux phares.
| Solution | Durée | Ponçage | Coût habituel |
|---|---|---|---|
| Kit de rénovation de phares (lingettes) | ~2 min par phare | Non | 19,99 $ |
| Kit de ponçage + polish | 30–60 min | Oui | 20–50 $ |
| Détailleur professionnel | Sur rendez-vous | À sa convenance | 150–300 $ |
| Phares neufs | Installation | — | 200–800 $ et plus par côté |
« J’ai un Honda CRV de 18 ans… Les deux vitres de phares étaient jaune pâle et opaques… Je ne pouvais pas me tromper davantage, ça fonctionne exactement comme annoncé. »Andy B.
« Mes phares étaient très rayés et, comme on dit, « craquelés »… Un professionnel de l’esthétique auto avait renoncé. Cela a donné une amélioration de 90 % immédiatement. »Chris T.
« si facile à utiliser et un bon résultat, j’ai 88 ans et je n’ai eu aucun problème. »Clifford C.
« Les résultats n’étaient pas parfaits mais se sont nettement améliorés. »Garry H.
Avis clients traduits de l’anglais.
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Les articles sont en anglais.
